在制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动,还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°,这直观的好处就是前方视野更好,车前盲区减少,有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中,夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感,也有利于减轻驾驶疲劳。






车身宽度达到2060mm,标准的宽体轻卡尺寸,空间很充裕。中控台设计变化不大,细节有调整(如:方向盘装饰条改成黑色),同时做工有所加强。中控台上还增加了DPF控制开关,日常使用需要注意DPF再生。车辆有限扭等状况时尽早联系服务站,避免堵塞或发生不可逆转的故障,造成高昂更换费用。
作为针对市场开发的轻卡,福田欧马可S1的配置也没有令人失望,以实拍该车为例,主副驾车窗均支持一键升降,还有原厂空调、收音机、两个USB充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能,完满足日常使用。

在外观设计上,这款福田欧马可S3整车采用中国红涂装,行驶在路上更吸引人。外观造型融合了当前奔驰的设计元素,整体给人简洁干练的感觉,而且较宽的车身让该车型看起来力量感十足。该车型配置有原厂导流罩,能够有效的降低风阻,提高燃油经济性。在导流罩两侧,还设计有示廓灯,行车时可以提醒周围人员及车辆注意安全。
后视镜采用分体式设计,还配置了两块照地镜,好处就是方便在城乡镇行车遇到狭窄凹凸不平的路段时,更好地观察车辆周身的情况。
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